HĐND - Sáng nay - 12/3, tại Sở Giao thông vận tải, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Yên Bái đã thực hiện chương trình giám sát chuyên đề “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023”. Đồng chí Nguyễn Quốc Luận – Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Quang cảnh Hội nghị
Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) luôn nhận được sự quan tâm, lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh và các cấp ủy, chính quyền địa phương, nhất là của Ban ATGT các cấp. Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm tiếp tục được tăng cường với nhiều giải pháp đồng bộ, trong đó đặc biệt chú trọng xử lý các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT trong mọi tầng lớp, kịp thời phản ánh tình hình tai nạn, cảnh báo nguy cơ gây mất ATGT.
Công tác quản lý nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải, đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm phương kiện được kiểm soát chặt chẽ; có sự vào cuộc và phối hợp tốt của các cơ quan chức năng trong quá trình tổ chức, triển khai thực hiện. Công tác quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ, đường tỉnh được thực hiện thường xuyên.
Với nhiều cố gắng, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh đã có những chuyển biến tích cực, giao thông tại các đô thị, trên các tuyến giao thông trọng điểm tiếp tục được duy trì ổn định. Tình hình TTATGT từng bước đi vào nền nếp, ý thức chấp hành pháp luật của các doanh nghiệp, người dân trên địa bàn tỉnh Yên Bái được nâng cao.
Trên địa bàn tỉnh Yên Bái hiện tại có 4 loại hình giao thông vận tải là: đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa, đường hàng không (đường hàng không chỉ đang phục vụ lĩnh vực quốc phòng, an ninh); trong đó, giao thông đường bộ giữ vai trò chủ đạo. Từ năm 2009 đến hết năm 2023, các lực lượng chức năng đã kiểm tra 29.984 trường hợp, phát hiện 20.625 trường hợp vi phạm ATGT đường bộ; trong đó, nhắc nhở yêu cầu thu dọn, giải tỏa, khắc phục 18.361 trường hợp, lập biên bản vi phạm hành chính 2.264 trường hợp.
Tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng đã được xử lý triệt để; tuy nhiên trên địa bàn, tình trạng các xe móc rào, xe có kích thước thành thùng nguyên bản nhưng hạn chế về tải trọng chở quá tải vẫn còn trên các tuyến quốc lộ 70, 2D, 32C, 37… Các lực lượng chức năng đã tiến hành cân kiểm tra 30.074 lượt phương tiện, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính 2.575 trường hợp, xử phạt vi phạm hành chính trên 6,7 tỷ đồng. Sở Giao thông vận tải đã rà soát và đề xuất xử lý 4 vị trí điểm đen với tổng mức đầu tư trên 26,2 tỷ đồng. Hiện toàn tỉnh không còn điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Cũng từ năm 2019 đến hết 2023, toàn tỉnh xảy ra 16 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 5 người chết và 5 người bị thương; vi phạm hành lang ATGT đường sắt 23 vụ.
Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thuỷ thời gian qua đã có nhiều chuyển biến tích cực. Ý thức chấp hành pháp luật, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông vận tải đường thủy nội địa của các chủ bến, chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện thủy nội địa và người tham gia giao thông từng bước được nâng cao. Từ năm 2015 đến hết năm 2023, Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã thực hiện 10 cuộc kiểm tra, phát hiện, lập biên bản vi phạm hành chính 150 trường hợp; xử phạt trên 214 triệu đồng.
Tại buổi làm việc, các đại biểu cũng đã thẳng thắn chỉ rõ những tồn tại, hạn chế trong công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn như hệ thống hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT, kỹ năng lái xe ô tô, mô tô của một bộ phận người tham gia còn yếu và thiếu; công tác đào tạo, sát hạch lái xe còn có bất cập; hoạt động của các bến thủy tự phát, không đủ điều kiện hoạt động chủ yếu ở khu vực hẻo lánh, hoạt động vào ban đêm nên rất khó khăn trong công tác kiểm tra, quản lý.
Các đại biểu cũng đồng thời đề xuất giải pháp khắc phục và đề nghị đối với Bộ GTVT như sớm xây dựng, lắp đặt và đưa vào hoạt động mô hình trạm cân cố định tự động; nghiên cứu, ban hành quy định của pháp luật về quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách theo hình thức xe dù, xe ghép, đi xe chung tránh gây thất thu cho ngân sách, cạnh tranh không lành mạnh và không đảm bảo quyền lợi cho hành khách; đề nghị Bộ GTVT báo cáo Bộ Nội vụ trình Chính phủ xem xét tăng biên chế cho đơn vị thanh tra giao thông…
Kết luận tại buổi làm việc, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nguyễn Quốc Luận yêu cầu cấp uỷ chính quyền, các đơn vị thành viên Ban ATGT các cấp tiếp tục chỉ đạo thực hiện các chỉ thị, nghị quyết của Trung ương, của tỉnh tăng cường công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới; tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT; tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát tải trọng phương tiện, quá khổ, quá tải và kích thước thùng chở hàng của phương tiện vận tải đường bộ; quy định của pháp luật về điều kiện kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô; việc chấp hành quy định đối với đơn vị thi công công trình trên đường bộ đang khai thác. Cùng với đó, nghiên cứu cơ chế, đề xuất phương án hỗ trợ lực lượng thực hiện nhiệm vụ đảm bảo ATGT…
Đoàn giám sát cũng đã ghi nhận những phản ánh, kiến nghị của các đại biểu tham dự tại buổi làm việc để nghiên cứu và có kiến nghị cụ thể với Quốc hội, Chính phủ và các bộ, ngành liên quan xem xét, giải quyết theo thẩm quyền.
Ban Biên tập
HĐND - Sáng nay - 12/3, tại Sở Giao thông vận tải, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Yên Bái đã thực hiện chương trình giám sát chuyên đề “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023”. Đồng chí Nguyễn Quốc Luận – Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh chủ trì buổi làm việc.Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) luôn nhận được sự quan tâm, lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh và các cấp ủy, chính quyền địa phương, nhất là của Ban ATGT các cấp. Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm tiếp tục được tăng cường với nhiều giải pháp đồng bộ, trong đó đặc biệt chú trọng xử lý các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT trong mọi tầng lớp, kịp thời phản ánh tình hình tai nạn, cảnh báo nguy cơ gây mất ATGT.
Công tác quản lý nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải, đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm phương kiện được kiểm soát chặt chẽ; có sự vào cuộc và phối hợp tốt của các cơ quan chức năng trong quá trình tổ chức, triển khai thực hiện. Công tác quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ, đường tỉnh được thực hiện thường xuyên.
Với nhiều cố gắng, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh đã có những chuyển biến tích cực, giao thông tại các đô thị, trên các tuyến giao thông trọng điểm tiếp tục được duy trì ổn định. Tình hình TTATGT từng bước đi vào nền nếp, ý thức chấp hành pháp luật của các doanh nghiệp, người dân trên địa bàn tỉnh Yên Bái được nâng cao.
Trên địa bàn tỉnh Yên Bái hiện tại có 4 loại hình giao thông vận tải là: đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa, đường hàng không (đường hàng không chỉ đang phục vụ lĩnh vực quốc phòng, an ninh); trong đó, giao thông đường bộ giữ vai trò chủ đạo. Từ năm 2009 đến hết năm 2023, các lực lượng chức năng đã kiểm tra 29.984 trường hợp, phát hiện 20.625 trường hợp vi phạm ATGT đường bộ; trong đó, nhắc nhở yêu cầu thu dọn, giải tỏa, khắc phục 18.361 trường hợp, lập biên bản vi phạm hành chính 2.264 trường hợp.
Tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng đã được xử lý triệt để; tuy nhiên trên địa bàn, tình trạng các xe móc rào, xe có kích thước thành thùng nguyên bản nhưng hạn chế về tải trọng chở quá tải vẫn còn trên các tuyến quốc lộ 70, 2D, 32C, 37… Các lực lượng chức năng đã tiến hành cân kiểm tra 30.074 lượt phương tiện, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính 2.575 trường hợp, xử phạt vi phạm hành chính trên 6,7 tỷ đồng. Sở Giao thông vận tải đã rà soát và đề xuất xử lý 4 vị trí điểm đen với tổng mức đầu tư trên 26,2 tỷ đồng. Hiện toàn tỉnh không còn điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Cũng từ năm 2019 đến hết 2023, toàn tỉnh xảy ra 16 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 5 người chết và 5 người bị thương; vi phạm hành lang ATGT đường sắt 23 vụ.
Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thuỷ thời gian qua đã có nhiều chuyển biến tích cực. Ý thức chấp hành pháp luật, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông vận tải đường thủy nội địa của các chủ bến, chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện thủy nội địa và người tham gia giao thông từng bước được nâng cao. Từ năm 2015 đến hết năm 2023, Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã thực hiện 10 cuộc kiểm tra, phát hiện, lập biên bản vi phạm hành chính 150 trường hợp; xử phạt trên 214 triệu đồng.
Tại buổi làm việc, các đại biểu cũng đã thẳng thắn chỉ rõ những tồn tại, hạn chế trong công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn như hệ thống hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT, kỹ năng lái xe ô tô, mô tô của một bộ phận người tham gia còn yếu và thiếu; công tác đào tạo, sát hạch lái xe còn có bất cập; hoạt động của các bến thủy tự phát, không đủ điều kiện hoạt động chủ yếu ở khu vực hẻo lánh, hoạt động vào ban đêm nên rất khó khăn trong công tác kiểm tra, quản lý.
Các đại biểu cũng đồng thời đề xuất giải pháp khắc phục và đề nghị đối với Bộ GTVT như sớm xây dựng, lắp đặt và đưa vào hoạt động mô hình trạm cân cố định tự động; nghiên cứu, ban hành quy định của pháp luật về quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách theo hình thức xe dù, xe ghép, đi xe chung tránh gây thất thu cho ngân sách, cạnh tranh không lành mạnh và không đảm bảo quyền lợi cho hành khách; đề nghị Bộ GTVT báo cáo Bộ Nội vụ trình Chính phủ xem xét tăng biên chế cho đơn vị thanh tra giao thông…
Kết luận tại buổi làm việc, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nguyễn Quốc Luận yêu cầu cấp uỷ chính quyền, các đơn vị thành viên Ban ATGT các cấp tiếp tục chỉ đạo thực hiện các chỉ thị, nghị quyết của Trung ương, của tỉnh tăng cường công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới; tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT; tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát tải trọng phương tiện, quá khổ, quá tải và kích thước thùng chở hàng của phương tiện vận tải đường bộ; quy định của pháp luật về điều kiện kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô; việc chấp hành quy định đối với đơn vị thi công công trình trên đường bộ đang khai thác. Cùng với đó, nghiên cứu cơ chế, đề xuất phương án hỗ trợ lực lượng thực hiện nhiệm vụ đảm bảo ATGT…
Đoàn giám sát cũng đã ghi nhận những phản ánh, kiến nghị của các đại biểu tham dự tại buổi làm việc để nghiên cứu và có kiến nghị cụ thể với Quốc hội, Chính phủ và các bộ, ngành liên quan xem xét, giải quyết theo thẩm quyền.